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Max Frank
Moonbuggyteam ab 2010 HS
www.spaceeducation.de 

Max FrankIch heiße Max Frank und bin 1992 in Leipzig geboren. Seit dem 16ten Lebensjahr bin ich ein Mitglied des International Space Education Institutes (ISEI) in Leipzig.

Mit 17 habe ich eine Lehre in Bakum (Niedersachen) begonnen. Hier lerne ich bei der Firma Südbeck den Beruf: KFZ-Mechatroniker-Kommunikationstechnik. Solch eine Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre. Neben Schule, Beruf und Haushalt investiere ich meine Zeit in das Moonbuggy Projekt. Dazu gehe ich Laufen oder Radfahren, skizziere neue Teile, kümmere mich um neue Sponsoren, schreibe Trainingspläne und suche neue Team Mitglieder.

Wie ich durch den Radsport zum Moonbuggy Projekt, vom ISEI gefunden habe.

Unser Sporttrainer sprach uns einmal an, ob wir denn nicht auf dem Gelände vom Sportgymnasium ein Moonbuggy ausprobieren könnten. Doch da hatte ich noch keine richtige Ahnung, was das überhaupt sein sollte. Ein Liegefahrrad für zwei Personen und fährt auf vier Rädern. Damit wollten wir doch mal als Trainingstruppe fahren und willigten ein.

Max Frank

Herr Gerber, ein Lehrer für Astronomie am Sportgymnasium, fädelte den Termin ein. Nun war es so weit. Am 24.03.09 rollte das Buggy auf den Hof vom Sportgymnasium. Hier stellte man uns Herr Heckel vor. Er ist der Teamleiter vom Moonbuggyverein. Nach langem erklären über den Aufbau des Moondfahrzeugs und der Funktionsweiße von der Telemetrie, durften wir selbst mal fahren. Die ersten Meter waren gar nicht so leicht das Moonbuggy zu steuern. Es ist eine gewöhnungsbedürftige Lenkung, doch machte es einen riesen Spaß. So heizten wir über den Sportplatz und  zogen skeptische Blicke auf uns. Ohne ein weiteres Treffen in Aussicht, hatten wir uns von Ralf Heckel verabschiedet.

 

Elektronik Grundkurs

Ein Jahr später wechselte ich dann auf das Sportgymnasium wo Herr Gerber mir eine Adresse von Herr Heckel gab. So kam es zu einem ersten Treffen meines Trainingskollegen Daniel Harnisch und mir beim SEI. Ralf Heckel führte uns erst einmal herum. Anschließend stellte er uns einige Teammitglieder vor, welche da waren. Mit ihnen bauten wir bei Herr Scheuermann ein Elektronik Roulette mit LED's. Nachdem unsere LED's am leuchten waren, durfte mein Trainingskollege und ich noch auf der Teststrecke ein paar Runden fahren. Dadurch das mir dieser Tag viel Spaß gemacht hatte, kam es zu einem neuen Treffen. Der nächste Ausflug war dann in das Rohloff Werk im Fuldatal. Rohloff gehört mit zu unseren Sponsoren die uns für jedes Moonbuggy zwei Rohloff Naben zur Verfügung stellten. Das sind die besten Nabenschaltungen der Welt. Somit lernte ich mit der Zeit das Moonbuggy zu verstehen und zu schätzen, was für mich als Moonbuggy  Pilot sehr wichtig ist.

Mit der Vorbereitung auf das Moonbuggy Race 2010, machte ich die Fahrer für das Rennen fit. Ich war der Trainer und Mechaniker in dem Team. Gemeinsam schafften wir es, das Moonbuggy Race zu gewinnen. Das war ein riesen Erlebnis auf der ein wöchigen USA Reise. Damit hatten wir nicht gerechnet.

Moonbuggy Sieger 2010Das darauf folgende Jahr 2011, durfte ich dann selber als Pilot das Moonbuggy fahren und machte den 4ten Platz. Mit dem man unzufrieden sein könnte, war ich aber nicht. Das gibt mir nur noch mehr Motivation und Ansporn im nächsten Jahr  besser zu sein, als ich vorher war. 

Was mich so weit gebracht hat, ist der große Einsatz, die Motivation, der Ehrgeiz und eine Priese inneren Antrieb. Man lernt nicht nur sich selber kennen sondern kann auch viel gute neu Eigenschaften erlernen, wenn man nur will.

Ich finde, dass sind Sachen die man nirgenswo anders sammeln kann und später für das Berufsleben sehr nützlich sind.

Kontakt

 

 

 
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Moonbuggy-Pilotin Nadin Rößler wird heute 18
von Ralf Heckel, Vorsitzender, International Space Education Institute Leipzig 

Nadin R. freistehendSie ist eine Wissenschaftlerin durch und durch. Nadin stammt aus Chemnitz (Sachsen) und besucht in ihrer Heimatstadt das Johann-Wolfgang-Goethe-Gymnasium. Die Wissenschaft hat es der agilen Schülerin schon lange angetan. So besucht sie den Astronomiekurs in der Schule, arbeitet in freien Nächten in Sternwarten von Bekannten und kämpft sich beim NASA-Moonbuggy-Race als Pilotin an der Seite eines Profisportlers hoch.

Nadin will Physik/Mathematik-Lehrerin werden. Man könnte meinen, dass dies unerfüllte Träume sind. Wer aber genauer hinschaut, der spürt, dass die zierliche Nadin es faustdick hinter den Ohren hat. Sie lässt sich kein Ziel ausreden, arbeitet beharrlich daran und ist konsequent in ihrer Organisation. Als besondere Prüfungsaufgabe für das Abitur (BeLl, Propädeutikum) sucht sie sich schwere Themen heraus, vor welchen selbst manche gestandene Wissenschaftler respektvollen Abstand halten: "Nachweis von Exoplaneten". Nadin gelang im Sommer 2011 tatsächlich der Nachweis eines Planeten außerhalb des Sonnensystemes und erstaunte damit nicht nur die Astronomen der Region. Die Abiturprüfungskommission hat Nadin noch vor sich und diese darf sich dazu warm anziehen.

Beim NASA-Moonbuggy Race 2011 trat Nadin ordentlich in die Pedale und erreichte zusammen mit ihrem Fahrer Max Frank einen 5. Platz unter 80 Teams. Wohl war es weniger das Training, welches Nadin erst wenige Wochen vor dem Abflug begann, als vielmehr ihre Art sich und ein Hochleistungs-Team zu motivieren, auf ein Projektziel unter Berücksichtigung aller zwischenmenschlichen Feinheiten abzustimmen und für den Erfolg einzuschießen. Herzhaftes Lachen und durchdachte Schlagfertigkeit sind vor allem Nadins Stärken. Privat kümmert sich die Gymnasiastin liebe- und aufopferungsvoll um Familie, Freunde in Not und vor allem ihre kleine Schwester Susi.

Wir wünschen Nadin Alles Gute und weiter solch einen Blick in die Zukunft  im  weiteren Leben wie Schule, Beruf und natürlich auch der Liebe. "Erwachsen warst Du für die Mitglieder und Berater des International Space Education Institutes bereits schon vor diesem Geburtstag. Denn man kann Dir alles anvertrauen."

Nadins spektakulärstes Moonbuggyvideo
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Raketenpionier Boris Tschertok gestorben
Autor: Ralf Heckel, International Space Education Institute


Boris Tschertok PortraitNachruf: Am 14. Dezember 2011 starb in Moskau der 99-jährige Raketenpionier Boris Tschertok an einer Lungenentzündung. Tschertok begleitete die russische Raumfahrt viele Jahre als Abteilungsleiter für Steuerung und Lenkung von Raketen. In seinem Wirkungsbereich arbeiteten bis zu 3000 Ingenieure und Wissenschaftler. Als Schuljunge sah Tschertok noch Lenin. Als Student erlebte er den Aufbau der Sowjetunion und baute selbst Segelflugzeuge die er mit Freunden in Koktebel an der Krim ausprobierte.

Als junger Ingenieur verteidigte er als Entwickler in den ehemaligen Junkers-Flugzeugwerken Moskau sein Land. Nur wenige Kilometer trennten ihn von der Division der deutschen Armee vor Moskau, in welcher zuvor noch der spätere Apollo-Raketeningenieur Konrad Dannenberg (geb. in Weißenfels b. Leipzig) kämpfte. Zu diesem Zeitpunkt arbeitete Tschertok an Raketenflugzeugen zur Luftabwehr der Hauptstadt. Mit dem Vormarsch der Roten Armee nach Deutschland gehörte Tschertok zu jenen Ingenieuren, welche die ersten Überreste einer V2-Rakete im Versuchsgelände Heidelager und später Peenemünde zu verstehen versuchten. In Alter von 33. Jahren bezog er im Juni 1945 in Bleicherode im Harz die Villa Franke und gründete dort das Institut Raketenbau und -Entwicklung (RabE). Dort lernte er auch den späteren Sputnik-Chefkonstrukteur Sergej Koroljow und alle späteren Mitglieder des OKB-1 kennen. Darunter befanden sich der Sputnik-Sender-Entwickler Michail Ryazanski und der Raketentriebwerks-Entwickler Valentin Gluschko.

Chertok an Korolevs home, 2010In den Folgejahren war Tschertok direkt an allen Pionierleistungen der russischen Raumfahrt beteiligt und lötete nicht selten selbst an den Raumfahrzeugen bis zur Startfreigabe. Die bekanntesten Leistungen sind: erster Satellit im All, erstes Foto von der Mondrückseite, erste Landung auf dem Mond, erste Rückkehr vom Mond, erster Mensch im All, erster Weltraumspaziergang. Aber auch viele Fernexpeditionen mit der Realisierung von Funkübertragungen über bis dahin unvorstellbare Entfernungen gehören seinen Verdiensten an.

Chertok and von PuttkamerTschertok 2007 im Gespräch mit Prof. von Puttkamer (NASA); Tschertok am 12.1.2011 zu Hause bei den Korolevs

Bis zum Tage seines Todes war Tschertok im aktiven Dienst als Ingenieur und Berater bei der Firma RKK Energia angestellt. Er war Vorsitzender der Koroljow-Lesungen, welche jedes Jahr an der Moskauer Baumann-Uni mit hochdotiertem Publikum durchgeführt werden (Foto: Tschertok im Gespräch mit NASA-Amtskollegen Prof. Jesco von Puttkamer, Jan. 2007). Noch im Januar 2011 konnten die Schüler des SEI aus Leipzig (Tobias Meier und Christoph Eibeck) ihn während einer Moskau-Expedition zur Feier des Geburtstages von Koroljow erleben. Bis zuletzt verlor Tschertok nie seine grundoptimistische Zuversicht als Entdecker neuer Welten.

Das International Space Education Institute strengte in den letzten Wochen die Honorierung Tschertoks am Kennedy Space Center (Cape Canaveral) an. Dort ist sein Name seit dem 12.12.2011 neben dem seines langjährigen Freundes und Kollegen Koroljow in Stein gefräst. Diese Urkunde mit Foto wird am 12.1.2012 der Firma Energia in Moskau von der Leipziger Botschafterin für Raumfahrtausbildung, Yvonne Heckel, übergeben. Am 1. März 2012 wäre sein 100. Geburtstag gewesen. Tschertok schrieb 5 Bücher welche tiefe Einblicke in die russische Raumfahrt der Zeit des Kalten Krieges geben. Sie wurden vom Elbe Dnjepr-Verlag übersetzt und sind auch in der USA in englischer Sprache eine heiß begehrte Ware.
 
Weitere Infos

Spacewalk of honorCertifikate BVoris Chertok, Kennedy Space CenterBoris Tschertok auf dem Spacewalk of Honor zusammen mit S.P. Korolev, seit 12.12.2011, Kennedy Center Visitor Complex

Fotos, Videos, Text: Ralf Heckel,
 

 
Events - Wettbewerbe
Le 19 août au vélodrome de Leipzig, ville de la future élite des ingénieurs.
Leipzig/SEI, 12. August 2011

moonbuggy300Le Moobuggy n’ira pas sur la Lune, mais il simule les difficultés d’une carrière professionnelle à la pointe de l’industrie, des sciences et de l’artisanat, en relation avec l’enthousiasme, le sport et la santé. Le week-end prochain, quatre équipes internationales provenant d’Allemagne, Russie, Inde et France, s’affronteront à Leipzig et se défieront chacune pour le championnat de l’équipe internationale de la NASA. Pour ces véhicules similaires à des vélos couchés capables de rouler jusqu’à 80 km/h, le vélodrome de Leipzig est le lieu idéal de Leipzig, en prélude de la course nocturne des enfants, le 19 août à partir de 18 heures. Mais il y a encore bien plus derrière cela…

Depuis 5 ans, un Moonbuggy conçu pour le sommet du concours de design de la NASA, circule dans Leipzig. Il fut le premier de son genre, qui provenait de l’extérieur des Etats-Unis. Quelques années en arrière, il a obtenu un titre de champion du monde et cette année, deux véhicules sont arrivés en 4ème et 6ème position. Dans le même temps, 48 équipes d’Inde prirent le départ de la course organisée par la NASA. Mais aucune de ses équipes ne réussit à atteindre mieux que la 17ème. Ce n’est guère différent pour des équipes universitaires ou du secondaire provenant de Russie, Canada, Roumanie, Hongrie, Malaisie, France et d’autres pays. Jusqu’ici, aucune autre institution internationale n’a pu conduire ses élèves et ses étudiants à ce niveau élevé de performance en matière d’éthique, de sport et de conception, comme le fait l’association de Leipzig « international Space Education Institute e.V. ».

Sahil Sehgal (22), de New Delhi, a un Master en technologie de l’information et il a de suite accepté l’invitation pour participer à la première école d’été internationale à Leipzig. «Nous devons nous éloigner de la quantité pour se diriger vers de la qualité». Avec cette devise, les indiens ont appris le métier et les valeurs fondamentales du travail multidisciplinaire en équipe pour atteindre la haute performance. Evgeniy Zakutin (22) vient de l’Oural et a été diplômé cette année de l’école d’ingénieur en aviation et aérospatial de Moscou, en finissant major de sa promotion. Il est cet été à Leipzig pour la quatrième fois, et il donne des cours ici, afin d’apprendre pour son pays, mais aussi de transmettre ses connaissances à la jeunesse et l’industrie russe. Laurence Ponsot (19) fait des études d’ingénierie à Lyon et déplore que sa génération, dans une nation de haute technologie, n’ait encore  obtenu aucun résultat dans cette importante compétition pour les jeunes scientifiques. «A Leipzig, j’ai trouvé une famille avec laquelle on peut espérer faire évoluer la situation.»

teemTous ces élèves et étudiants internationaux, ils sont maintenant 25 participants, ont désormais un but : «Nous donnons le meilleur de nous-mêmes pour le premier championnat international de Leipzig.» Mais qu’est-ce qui rend Leipzig si attractif ? Dans les années 1970, le directeur du Marshall Space Flight Centre de la NASA, le Dr. Eberhard Rees, a étudié et travaillé à Leipzig quand il était jeune homme. Son patron au sein de l’entreprise Meyer & Weichelt de Lindenau, le Dr. Curt Weichelt, a fondé l’association de soutien de l’école de commerce et a ainsi encouragé de jeunes talents durant la récession des années 1920. Aujourd’hui, le Marshall Space Flight Centre se trouve à Huntsville en Alabama, la ville américaine des fusées lunaires, et le lieu où la qualité de vie est la meilleure aux Etats-Unis. C’est également le site où sont organisées les courses de Moonbuggy. L’association des participants de Leipzig n’est rien d’autre que des talents que Weichelt et ses collègues avaient autrefois réunis.

Bien plus, les jeunes gens sont maintenant attirés par Leipzig pour l’avenir et l’intégrité. L’hôtel “Space Hotel & Hostel”, dans les environs de l’ancienne «Taverne verte», offre les séjours avec la prise en charge complète de la pension pour chaque participant. L’association propose l’accès à des ateliers de bricolage, à des petits laboratoires, la rencontre avec des professeurs et la possibilité de nouer des liens exclusifs autour du globe. A titre d’exemple, on peut citer des scientifiques de la NASA, la fille du constructeur de Spoutnik, des ingénieurs et enseignants de tout âge. L’atmosphère familiale de Leipzig, avec son artisanat diversifié, repose sur le respect mutuel et apporte un peu de chaleur dans le cœur. Les portes ouvertes de l’école professionnelle de Borsdorf, les industries de Leipzig et aussi plus récemment l’entreprise BMW offre de nombreuses possibilités. Ajoutons à cela les nombreuses excursions à la campagne, à Moscou et aux Etats-Unis. Entre nous, nous parlons un anglais au couleur de nos pays d’origine respectifs, et nous trouvons toujours un langage commun. Chaque participant a un devoir ; bien se comporter, avec une intégrité sans failles et toujours dans l’esprit de travail d’équipe.

NASA MoonbuggyraceCe sont surtout les élèves allemands et les habitants de Leipzig qui profitent de cela. Tobias Meier (15) de la Mittelschule (école intermédiaire) Portitz, Eric Meinel (15) du lycée Kant ou Nadin Rößler du lycée Goethe de Chemnitz ont su prendre leur distance par rapport à l’ingénierie internationale et ont réuni leurs forces pour atteindre les sommets. Max Frank (17), talentueux cycliste, a trouvé un nouvel objectif : «Le Moonbuggy, au-delà de la pratique en loisir, mérite d’être homologué en tant que sport.»

Teem En parallèle de la préparation de cette compétition de la NASA s’est développé un projet de stages en entreprise avec plus de 400 propositions. Au cours de microprojets, les élèves attirés par les sciences techniques et de la nature sont encadrés par des professionnels ; ingénieurs adhérents à l’association et artisans des ateliers et usines. Ils produisent les petites séries de pièces pour le Moonbuggy, programment des logiciels de Software, assemblent des circuits imprimés et rendent vidéos, manuels et rapports écrits. Au final, ces éléments faits soi-même sont disponibles pour être tester sur la scène internationale, et il stimule l’enthousiasme et la créativité des élèves. Un processus d’orientation plus ciblés pour les emplois futurs est ainsi possible grâce aux connaissances acquises. De nombreux participants deviennent plus ambitieux et plus organisés. Le ministère de la culture a pris part au travail sur le Moonbuggy en le listant parmi les «projets permis-BeLL dans l’esprit de l’Etat libre de Saxe.»

 

teemUn principe d’évaluation équilibrée a séduit les participants pour le 19 août 2011 ; en seulement 15 minutes dans le programme de la soirée, ils auront l’occasion de montrer leurs idées, ainsi que leurs talents de conception, de sportif, et de stratèges. Début de la course à 18 heures. Les 4 véhicules s’élanceront en même temps, comme en Formule 1, pour une distance de 1200 m avec chacun deux pilotes qui pédaleront. Dans le centre de contrôle de mission mobile placé sur le lieu, la centaine de capteurs de chaque véhicule pourra enregistrer la course à grande vitesse qui durera environ 3-4 minutes par CB radio. L’évaluation, l’acquisition de connaissances et la mise en œuvre de la conception prendra effet dans les prochains mois. D’ici là, le meilleur duo de pilotes du Moonbuggy aura l’honneur d’entendre l’hymne national de son pays d’origine et de recevoir un prix après être monté sur le podium du vélodrome de Leipzig.

Les grands objectifs nécessitent aussi un grand écran–parce que c’est notre avenir. Merci par avance à tous les participants de ce championnat, et en particulier  aux organisateurs de la course nocturne des enfants, concession Frank GmbH.

Informations pour les écoles, les parents et les élèves :

www.spacepass.de

Tel: 0172-7949375
Ralf Heckel, Président.

 
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Education - Sommerschule
Leipzig, 21.07.2011
Translated by Laurence Ponsot

Summerscool 2011Le premier groupe international d´étudiants attirés par l´aviation et l´espace débute actuellement sa première école estivale à Leipzig. 17 élèves et étudiants venus d'Allemagne, de France, de Russie et d´Inde se préparent à « l'International Space Education Institute » pour le Championnat d'Europe de la « NASA Moonbuggy Race ».  12 participants venus d´Inde sont encore attendus. L´institut de Leipzig, avec ses ateliers de bricolage et son hôtel, est devenu une deuxième maison pour ces jeunes du monde entier. Leur formation passe par l´apprentissage de l´artisanat et des métiers d´ingénieur, allant même jusqu´à des cours de programmation. Ces cours, pris en charge par la communauté, se font dans le respect de valeurs éthiques et de l´intégrité. Ainsi, les membres fondateurs veulent remémorer aussi longtemps que possible les traditions de Leipzig, ainsi que de l´histoire de cette ville qui joue un rôle dans la recherche pour  l´espace et les découvertes scientifiques depuis 1807.

 

Summerschool 2011Pour les jeunes explorateurs, cette association qui les aide, dans de nombreuses disciplines, à construire leur carrière, est devenue une adresse de renom. Les jeunes participants ont pour objectif de créer de nouveaux Moonbuggies, et ce dans des conditons entièrement primitives, pour le concours de la NASA. Ils veulent aussi les tester sur le parcours du parc « le Rabet » à l´est de Leipzig, et préparer le premier championnat international de Moonbuggy qui aura lieu le 19 août sur le circuit de vélo de course, le « Alfred-Rosch-Kampfbahn » en même temps que la course à vélo nocturne pour les enfants. Le but ultime des  chercheurs est la conception et la construction d´un Rover à propulsion électrique pour le projet Mars 500 à Moscou, et également la production d´une petite série de Moonbuggies saxons, comme projet pratique, environnemental et offrant une orientation professionnelle pour les écoles et l´artisanat. La pratique, l´expérience et l´environnement multiculturel et multilingue, ainsi que le fait d´être confronté à différentes coutumes et mentalités est un aspect précieux pour les jeunes participants à ce travail d´équipe durant l´été, dans une ambiance détendue.

 

Summerschool 2011Grâce aux compétences acquises, la plupart des jeunes sont brillament diplômés. A ces compétences sont liés l´artisanat et la persévérance saxonne. Participer à la « Summerschool » est particulièrement profitable aux élèves de Leipzig. Ils auront en effet un large éventail de possibilités de stages en entreprise pour leurs prochaines annés scolaires.

L´école spatiale d´été de Leipzig est soutenue par l´ambassade allemande à Moscou, l´artisanat de Leipzig, Bruno Banani, le ministère de la culture et du sport de Saxonie, et par un certains nombres de scientifiques internationaux des Etats-Unis, d´Allemagne, de Russie et d´Inde. Soit dit en passant, l´association transmet aussi les nombreuses demandes des jeunes, suite à l´atterrissage de la navette spatiale (Shuttle), aux scientifiques de la NASA, afin qu´ils se procurent des contacts au sein de la NASA, et ainsi tracer un chemin pour les générations futures.

Les jeunes intéressés, âgés de 12 à 19 ans, sont particulièrement les bienvenus et peuvent s´inscrire en suivant le lien ci-dessous :

www.spaceeducation.eu

 

Sumerschool 2011La participation de chacun est soumise au sérieux, l´exactitude, le travail d´équipe et l´intégrité.
L´équipe est à votre disposition ce samedi matin pour d´éventuelles questions et photos.


Evènement: 19 août  2011, 18 heure, Championnat international de Moonbuggy, Alfred-Rosch-Kampfbahn, Leipzig

Participants du premier groupe international :


Vorname

Nachname

Land

Stadt

1

Max

Frank

Germany

Barkum

2

Tobias

Meier

Germany

Leipzig

3

Eric

Meinel

Germany

Leipzig

4

Lea

Mork

Germany

Hamburg

5

Nadin

Rößler

Germany

Chemnitz

6

Frederike

Weber

Germany

Meissen

7

Marine

Boyer

France

Toulouse

8

Laurence

Ponsot

France

Lyon

9

Abhinandan

Roychowdhury

India

Neu Delhi

10

Sahil

Sehgal

India

Neu Delhi

11

Sergey

Bashlykov

Russia

Ufa

12

Alexander

Frolov

Russia

Moskau

13

Vladimir

Kuznetcov

Russia

Tujmazy

14

Luisa

Shafigulina

Russia

Ufa

15

Roman

Tarasov

Russia

Moskau

16

Evgeniy

Zakutin

Russia

Komi Rep.

17

Victoria

Zakutina

Russia

Komi Rep.

 


 


 


 


 


(c) www.spaceeducation.eu

 
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