Articoli degli studenti
There are no translations available. Tobias Benedikt Meier Heute ist der große Tag. Es geht auf nach Huntsville. Das heißt früh aufstehen. Unser Flug geht ja schon 09:25 Uhr. Mein Dad und meine Mom bringen mich und die Koffer zum Flughafen in Leipzig. Eric, Tim und ich fliegen von Leipzig nach München. Der Rest, also Yvonne, Cosma und Michaela, fahren mit dem Zug nach München. Am Leipziger Flughafen angekommen treffen wir Eric mit seinem Dad und mit Tim. Wir holen uns zuerst unsere Flugkarten. Danach geben wir unsere Koffer ab. Jeder muss Übergepäck bezahlen, weil wir sonst nicht alles mitbekommen würden. 5 Koffer und ein Sperrgepäck. Nachdem diese Sachen erledigt waren gingen wir zur Sicherheitskontrolle. Dort heißt es auch für die Eltern Abschied nehmen. Nachdem wir durch die Sicherheitskontrolle durch waren, bemerkten wir das wir noch über eine Stunde bis zum Boarding. Wir beschlossen uns noch einen Kaffe und ein Buch im Duty Free damit wir was Lustiges zum Lesen haben. Nachdem wir so vertieft in unsere Lustigen Bücher waren, verpassten wir doch fast das Boarding. Wir wurden mit dem Bus zu einem kleinen Flugzeug gebracht. Das Personal war zur Hälfte total unfreundlich. Die andere Hälfte des Personals war sehr nett. Nach einer Stunde Flug erreichten wir den Münchner Flughafen. Dort warten wir jetzt 4 Stunden auf Yvonne, Cosma und Michaela. 4 Stunden später, die drei kommen endlich an. Jetzt können wir endlich den langen Flug angehen. Der Flug von München nach Washington D. C. dauert 8 Stunden. Dies ist eine echt lange Zeit. Im Flieger gibt es nicht so tolle Filme und auch nicht so tolle Musik wie letztes Jahr. Nachdem wir das alles überstanden haben geht es ins Hotel. Leider gibt es nur ein Bett. Das heißt einer muss auf dem Sessel schlafen. Nächsten Morgen geht es um 6 Uhr wieder los zum nächsten Flug. Leider verschiebt sich unser Flug wegen eines mechanischen Problems. Nach gut einer Stunde kann es losgehen. Eine Stunde antritt des Fluges kommen wir auch schonwieder an. Ralf holt uns von dort ab. |
There are no translations available. Roman Tarasov, Moonbuggy Team Russia, 2012 College Pensacola/FL, 29.03.2012 Стоит жаркая и знойная погода, которая характерна для этого времени года. Правда, влажность тоже высокая. Мы находимся в Америке, а точнее во Флориде на пляже Пенсакола (Pensacola beach). Это место очень уютно расположилось в Мексиканском заливе, почти в Атлантическом Океане. Температура в районе 30 градусов или даже больше. Вот уже как второй день мы все вместе и дружно отдыхаем тут. Люди вокруг очень дружелюбные и приветливые. В кафе всегда спрашивают откуда мы приехали, так как нас выдает наш акцент и не желание пить кока-колу. Как ни странно, но когда мы просим принести нам чаю, люди сразу подразумевают прохлаждающий чай со льдом. Видимо тут не принято пить горячий чай. Ночуем мы в машине, в нашем огромной автобусе столько места, что нам кажется здесь даже уютнее чем в отеле. Этот пляж расположенный на маленьком кусочке суши настолько прекрасен и обвораживает своими строениями, которые до сели мы видели только в фильмах. Вечерами мы сидим на берегу залива и размышляем над тем что нам предстоит сделать в скором времени... Вернемся немного в прошлое. Вспомним 2011 год, когда мы только в первый раз готовились к Moonbuggy Race. Я думаю мы обойдем стороной историю о том как мы встретились с Женей и начали работать над данным проектом. Это было время когда мы только начинали придумывать новые узлы и конструкцию для нашей moonbuggy. По большей степени Женя занимался детальной проработкой технической документации для новых узлов и конструкций moonbuggy. Я естественно тоже занимался тем же, но мой опыт в разработке технической документации немного ниже. Я больше специализировался на механическом применении наших компьютерных разработок. Естественно нам помогали другие студенты которые тоже участвуют в данном проекте, в подавляющем большинстве это немецкие студенты. Мы всегда с Женей вспоминаем как мы проводили бессонные ночи над созданием новой подвески для нашей moonbuggy. Раньше мы никогда не понимали как можно за последнюю ночь доделывать чертежи и пытаться закончить такие вещи которые в принципе кажутся непосильными. Но как нас научила жизнь — нет ничего невозможно, нужно только старание и упорство. Не обходилось у нас и без ошибок. Нужно признать очень часто по чертежам которые мы изготовили, естественно были произведены детали, невозможно было осуществить сборку данных деталей. И как следствие приходилось их дорабатывать молотком и болгаркой, после чего. они теряли свой вид, увы. К с частью, все компании с которыми мы работали, а точнее которые производили детали для moonbuggy, были и есть очень отзывчивые и понимающие. Все компании нам помогали советами и рассказывали как правильнее изготовить и произвести ту или иную деталь. Вернемся так же к бюрократическим вещам, чтобы полететь в Америку нам естественно нужно было получить визу. К сожалению это оказалось не так легко. Нет, мы конечно собрали все документы, которые нам предназначались, Ральф нам помог получить специальное собеседование. Но к великому сожалению, в посольстве нам сказали что изготовление визы может занять до 3 месяцев, которыми мы опять-таки не располагали. У нас было всего 4 недели до полета в Америку на Great NASA Moonbuggy Race и мы были так счастливы, что подали документы на визу и надеялись что все документы будут готовы. Мы с головой погрузились в работу, у нас ее было не мало. И вот последняя неделя до полета в США, moonbuggy готова, осталось довести последние штрихи у вуа-ля! К большому сожалению, мы осознали, что у нас до сих пор нету визы и в посольстве нам сказали, что не факт, что ее сделают в нужный срок. Мы спокойно запаковали наши чемоданы со своими членами команды, в сумме у нас было 2 багги и две команды — немецкая и российская. Moonbuggy мы пакуем в большие чемоданы, по 23 кг каждый. Все вещи и детали были успешно запакованы. Мы проводили наших ребят в аэропорт и пожелали им удачи и в надежде скорой встречи вместе с нами. В расстроенных чувствах...нет, скорее всего это состояние даже нельзя описать корректно синтаксическими словами моего словарного запаса. Самое что ужасное, у нас осталось наша подвеска, которую мы должны были привести с собой. То есть, даже если в случае мы не приедем — не страшно, остальные члены команды не смогут выступить на новой подвеске, естественно произошло то, что и следовало ожидать, визу нам так и не дали и никуда мы не полетели. Конечно нас переполняло чувство обиды. Мой отец всегда говорит: „Если это не случилось, значит это не должно было случится или еще не время, сынок.“ Наверно, все сложилось верно. Слишком быстрый взлет — это тоже плохо... Да, каждый раз оглядываться в прошлое - неправильно. В этот раз все сложилось удачно, мы получили визу вовремя, moonbuggy собрано и работает исправно. В этом году нам улыбнулась удача, у нас появились две новые команды, соответственно новые студенты. Это команды из Индии и Италии. И еще одна детская команда из Германии, ну может не такая уж и детская. Во всяком случае, все moonbuggy готовы и ждут своего часа выступить и показать себя на трассе в Great NASA Moonbuggy Race. Друг Ральфа — Томас, любезно предоставил нам его большой и комфортабельный гараж, где смогут разместиться все наши команды. И мы с удовольствием примем и поможем другим иностранным командам, в нашем гараже. За неделю пребывания в Америке, мы посетили празднование 100-й годовщины со дня рождения Вернера фон Брауна, обустроили и сделали наш гараж, пригодный для сборки, доработки и обкатки moonbuggy. Мы смотрим на следующие 3 недели в Америки с большой надеждой и энтузиазмом. Надеемся что мы проведем их с максимальной пользой для всех нас. Желаю всем удачи на moonbuggy race!
Daniele Cini, Moonbuggy Team Italy/India, 2012 high school Venezia, 27.03.2012
Tornati a casa veniamo informati del fatto che l’esperienza potrebbe continuare nel caso fossimo interessati: una squadra indiana non era ammessa alla gara a meno che non avesse formato un “International Team”; abbiamo catturato all’istante questa occasione! Ovviamente la classe ha dovuto scegliere chi avrebbe avuto la fortuna di vivere questa avventura educativa, tenendo in considerazione il profitto scolastico e le capacità: alla fine siamo stati scelti in cinque. Abbiamo preparato un video di presentazione il 20 febbraio e l’abbiamo spedito alla NASA il giorno seguente: è stato un successo!!! Ralf ha fatto il meglio che poteva per aggiungerci al team indiano e alla fine la NASA ha detto sì! Abbiamo cominciato immediatamente a fare quanto andava fatto: abbiamo prenotato il volo per Huntsville, AL, il primo di marzo e abbiamo contattato tutte le aziende e le agenzia che potevano essere interessate a sponsorizzare il nostro progetto; inoltre abbiamo contattato un’officina del CNR (Centro Nazionale di Ricerca) per costruire i pezzi di cui avevamo bisogno. Il tempo era contro di noi (avevamo solo un mese), quindi le cose diventavano di giorno in giorno più complicate, e questa sfida ci ha resi consapevoli delle difficoltà in questo tipo di attività. Ralf è stato molto pronto e sollecito, in modo tale che ad ogni domanda era rapidamente fornita una risposta (abbiamo anche organizzato un piccolo SKYPE meeting il 15 marzo). Il nostro progetto ha anche interessato la stampa locale, e dal 20 marzo abbiamo cominciato ad apparire su giornali come “il corriere del Veneto” e “la Nuova di Venezia Mestre”; abbiamo anche trovato un paio di sponsor importanti, così che il nostro viaggio in America sta cominciando anche meglio di quanto ci aspettassimo!!!
Marco De Lorenzi, Moonbuggy Team Italy/India, 2012 Highschool Venice, 28.03.2012 Il novembre scorso Ralf Heckel ci spiegò cosa fosse la "Great Moonbuggy Race", e e invitò tutta la mia classe a partecipare ad un Workshop a Lipsia, in Febbraio. Dunque accettammo e, arrivati lì, abbiamo imparato moltissime cose: il marketing che sta dietro alla moonbuggy race, le regole della NASA, come creare piccoli pezzi al tornio e fresa, e molte altre cose circa la storia del moonbuggy. Alla fine del Workshop, Ralf ci ha dato la possibilità di partecipare alla "Great Moonbuggy Race" in un team internazionale, ad Huntsville. Così Laura, Simon, Daniele, Giacomo ed io, abbiamo deciso di accettare questa possibilità, e abbiamo iniziato subito a lavorare duramente per pubblicizzare il moonbuggy in Italia e per trovare sponsor per noi e l' ISEI. Abbiamo cercato dei pezzi per il nostro moonbuggy, e per altri, invece, che dovevano essere costruiti da una torneria, abbiamo domandato al CNR (Centro Nazionale delle Ricerche) affinchè ci potesse aiutare. Fino ad ora, questa esperienza è stata molto dura, ma ora possiamo vedere concretizzarsi i nostri sforzi e il nostro lavoro, per partecipare alla Great Moonbuggy Race.
Laura Martin, Moonbuggy Team Italy/India, 2012 Scuola Superiore Venezia, 28.03.2012 Ho 17 anni e frequento il IV anno al liceo scientifico “G.B.Benedetti” a Venezia, dove vivo. Per prima cosa abbiamo deciso di spartirci i compiti per essere più efficienti nel nostro lavoro:
Il progetto ci ha richiesto molte ore di lavoro: conciliare lo studio scolastico, questo e la mia vita privata non è stato facile.
Giacomo Labbri, Team moonbuggy Italia / India, 2012 Highschool Venezia, 2012/03/27 Il mio nome è Giacomo Labbri, vivo a Venezia e sto frequentando il quarto anno al liceo GB Benedetti. Racconto la mia esperienza di della preparazione per la "Great Moonbuggy Race" Il 1 ° novembre abbiamo avuto il primo contatto. Ralf Heckel, Presidente dell’ ISEI, è venuto alla nostra scuola, ci ha presentato la "Great Moonbuggy Race " e ha invitano tutta la mia classe a partecipare a un workshop invernale a Lipsia.Il progetto interessava la maggior parte dei miei compagni di classe, il preside della scuola ei nostri insegnanti erano favorevoli all’ idea, così abbiamo deciso di essere partecipare a questo progetto. Il 5 Febbraio 2012 siamo arrivati Lipsia. Qui abbiamo avuto la possibilità di imparare qualcosa sul design e la costruzione di un moonbuggy. Inoltre Abbiamo visitato le aziende che collaborano con l’ISEI nella realizzazione dei moonbuggy.Abbiamo fatto la nostra prima esperienza di guida di un moonbuggy, abbiamo imparato i valori della NASA e tradotto in italiano le regole della "Great Moonbuggy Race " E 'stata un'esperienza faticosa,ma molto motivante. Abbiamo capito com’è un ambiente di lavoro. Il 18 febbraio abbiamo fatto un incontro con genitori e insegnanti a Venezia. Abbiamo dovuto decidere chi parteciperà alla "Great Moonbuggy Race ", tenendo conto dell'impegno e del profitto scolastico: 4 miei compagno e io siamo stati scelti. Siamo stati subito entusiasti ma sapevamo di doverci impegnare per riucire ad organizzare tutto in circa due mesi. Dal 23 di febbraio abbiamo iniziato a cercare sponsor e parti per il moonbuggy.Abbiamo contattato piccole e grandi aziende per telefono e via e-mail. E 'stato parecchio impegnativo. Anche in questa circostanza l'ISEI ci ha aiutato ed è ha stabilito il primo contatto con uno sponsor per noi a Venezia:The Hostelsclub.com. Il 5 marzo ci siamo incontrati con i nostri professori di fisica per assemblare l'asse posteriore. Il 15 marzo abbiamo ricevuto i primi pezzi prodotti al CNR di Venezia .Il 16 marzo abbiamo trovamto i componenti per l’imbottitura del sedile del moonbuggy e per la cintura. E 'stata una delle poche cose semplici. Il 19 marzo il primo articolo sulla nostra partecipazione a "La G.M.B.R." è stato pubblicata sul "Corriere della Sera". E 'stato un obiettivo importante sia per la nostra scuola che per la ricerca di sponsor. Il secondo articolo su "La Nuova di Venezia e Mestre" è stato pubblicato il 25 marzo. Abbiamo ricevuto la nostra prima risposta positiva da uno sponsor il 27 marzo. E 'stato ungrande successo. Finalmente! Le notizie da Huntsville di Evgeniy, Roman e Ralf sono una grande motivazione. Sono lì e preparare il Moonbuggy Garage. Non vedo l’ora di esserci anch’io. |
- La mia sfida NASA Moonbuggy 2012 – preparazioni
- Viel Arbeit und auch ein Funken Glück
- Vorbereitung zum NASA Moonbuggy Race
- Trainingslager auf Mallorca, Teil 1
- Probleme am Differenzialgetriebe
- Servizio fotografico alla Fiera di Lipsia
- Max Frank cerca una co-pilota per la sua Luna-mobile
- In visita al SEI a Lipsia
- BVMW
- Четвертый день
- Третий день
- Второй день
- Первый день
- Дорога в германию
- CAD-Workshop
- Ein Filmtag mit dem MDR
- Marketing-Unit
- Das neue Team - Registration bei NASA
- Excursion 1
- Registration